Utilizarea stabilizatorilor de manșon este o măsură importantă pentru îmbunătățirea calității cimentării. Scopul cimentării este dublu: în primul rând, folosirea carcasei pentru a etanșa secțiunile de sondă care sunt predispuse la prăbușire, scurgeri sau alte situații complexe, oferind o garanție pentru forarea sigură și lină. Al doilea este izolarea eficientă a diferitelor rezervoare de petrol și gaze, împiedicând petrolul și gazul să curgă la suprafață sau scurgerile între formațiuni, oferind canale pentru producția de petrol și gaze.
În funcție de scopul cimentării, pot fi derivate standarde pentru evaluarea calității cimentării. Așa-numita calitate bună a cimentării se referă în principal la centrarea tubului în sondă, iar învelișul de ciment din jurul carcasei separă efectiv tubul de peretele sondei și formațiunea de formațiune. Cu toate acestea, gaura de sondă forată nu este absolut verticală și poate duce la grade diferite de înclinare a sondei. Datorită prezenței înclinării sondei, carcasa nu se va centra în mod natural în interiorul sondei, rezultând în diferite lungimi și grade de contact cu peretele sondei. Distanța dintre carcasă și sondă variază în dimensiune, iar atunci când șlamul de ciment trece prin zone cu goluri mari, șlamul original este ușor înlocuit; Dimpotrivă, pentru cei cu goluri mici, din cauza rezistenței mari la curgere, este dificil ca nămolul de ciment să înlocuiască nămolul original, rezultând fenomenul comun cunoscut de canalizare a nămolului de ciment. După formarea canalizării, rezervorul de petrol și gaz nu poate fi sigilat eficient, iar petrolul și gazul vor curge prin zone fără inele de ciment.
Utilizarea unui stabilizator de manșon înseamnă a centra carcasa cât mai mult posibil în timpul cimentării. Pentru cimentarea puțurilor direcționale sau foarte deviate, este și mai necesar să se utilizeze stabilizatori cu manșon. Utilizarea centralizatoarelor de carcasă nu numai că poate preveni în mod eficient pătrunderea nămolului de ciment în canelura, dar și poate reduce riscul de diferență de presiune a carcasei și lipire. Deoarece stabilizatorul centrează carcasa, carcasa nu va fi atașată strâns de peretele sondei. Chiar și în secțiunile puțurilor cu permeabilitate bună, carcasa este mai puțin probabil să fie blocată de turtele de noroi formate prin diferențe de presiune și să provoace blocaje de foraj. Stabilizatorul de manșon poate reduce, de asemenea, gradul de îndoire al carcasei în interiorul sondei (în special în secțiunea mare a sondei), ceea ce va reduce uzura sculei de foraj sau a altor instrumente de foraj pe carcasa în timpul procesului de foraj după instalarea carcasei, și joacă un rol în protejarea carcasei. Datorită susținerii stabilizatorului de manșon pe tubulatura, aria de contact dintre tub și sondă este redusă, ceea ce reduce frecarea dintre tub și sondă. Acest lucru este benefic pentru ca manta să fie coborâtă în puț și pentru ca manta să fie mutată în timpul cimentării.
Ora postării: 05-09-2024
